Оборудование для технического контроля

Стенд КИ-562Д для опрессовки, испытания и регулировки дизельных форсунок автомобилей и спецтехники. Широко применяется для ремонта форсунок систем Common Rail вместе с дизель-тестером ДД-3900.

Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Bosch EPS 815 Стенд проверки ТНВД, предназначен для проверки, диагностики и регулировки топливных насосов высокого давления, стенд универсальный для легковых и грузовых автомобилей, отечественных и импортных ТНВД.

Люфтомер ИСЛ-401МК - прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств с передачей данных измерений на ПК через Bluetooth.

Станок для шлифовки головок и блоков цилиндров Comec RP1300, для легковых и грузовых авто, а также плоских поверхностей, нуждающихся в точном шлифовании. Технология, использованная в станке RP 1300, сочетает в себе проверенные решения для рядных и V-образных двигателей на основе и всегда с хорошей смазкой

Обдирочно-шлифовальный станок ОШ-1. Предназначен для выполнения слесарно-обдирочных работ (снятие заусенцев, фасок, грубой обдирки деталей) и заточки инструмента. Напряжение питающей сети 380 В. Режущий инструмент на керамической связке.

Токарная установка Р 185 с комбинированным (механическим и ручным) приводом продольной подачи суппорта и ручным приводом поперечной подачи каретки. Стенд Р 185 предназначен для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов грузовых, легковых автомобилей и автобусов

Стационарный стенд 04К (ДД10-04К) для регулировки и испытания ТНВД с цикловой подачей до 250 мм³.

Станок Р770Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Стенд для проверки ТНВД 05Э (ДД10-05Э) предназначен для регулировки и испытания ТНВД с цикловой подачей до 250 мм³, давлением впрыска до 120мПа.

05Э Стенд ТНВД для ремонта, диагностики и испытания. Универсальный. Для грузовых и легковых автомобилей, для импортных и отечественных ТНВД.

Пневмопресс Р-335 - настольный, пневматический, оснащен резинотканевой мембраной рабочей камеры, используется для клепки накладок тормозных колодок фрикционных, дисков сцепления, выпрессовки заклепок, диаметр которых составляет 10 мм при смене износившихся накладок при автомобильном ремонте

Новейший токарный станок Impact-660 в сфере проточки тормозных дисков и барабанов, с усовершенствованным функциональным диапазоном для легковых и грузовых автомобилей.

Телескоп.штанга, фотометр.база 0.1 м, буквенно-цифровой дисплей, авт.питание МЕТА-01МП 0.1. Специальный выпуск МЕТА-01МП 0.1 для военной автомобильной инспекции МО РФ с военной приемкой и дополнительным комплектом ЗИП на 2 года.

Станок ТТН-420 для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок грузовых и легковых автомобилей, а так же для расточки тормозных дисков автомобилей отечественного и импортного производства на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятий.

Станок Р1250 для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.

Стенд Р-724 используется непосредственно для осуществления сборки и разборки следующих сцеплений для дизельных двигателей: ЯМЗ-14, ЯМЗ-142, Ямз-236, ЯМЗ-238 в условиях СТО и авторемонтных предприятий.

Настольный стенд диагностики ТНВД М-106 предназначен для опрессовки, испытания и регулировки всех типов форсунок легковых и грузовых дизельных двигателей отечественного и импортного производства.

Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP1400.NC. Максимальная длина деталей 1195 мм, ширина 410 мм, высота 190-710 мм.

04К Стенд ТНВД для ремонта, диагностики и испытания. Универсальный. Для грузовых и легковых автомобилей, для импортных и отечественных ТНВД.

Прибор СКО-СВЕТ-А для проверки и регулировки внешних световых приборов автомобилей. СКО-СВЕТ-А позволяет измерять и регулировать направление светового потока фар, измерять силу света всех внешних световых приборов, определять частоту мигания указателей поворота и их отношение длительности к периоду следования.

Прибор проверки и регулировки света фар МАХА MLT 3000. Для легкового, грузового, коммерческого транспорта и мотоциклов.

Станок для восстановления клапанов Comec RV516. Для бесцентровой обработки боковых поверхностей клапанов благодаря применению технических решений является одним из наиболее быстрых и точных станков на сегодняшний день. Система бесцентрового шлифования с вращением клапана на его штоке

Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP1400-PLC. Для легковых и грузовых автомобилей, а также для всех плоских поверхностей, требующих максимальной точности контактных поверхностей. Сочетает в себе инновационные решения, такие как бесщеточный двигатель для автоматического позиционирования

Измеритель суммарного люфта рулевого управления ГОСТ Р 51709 ИСЛ-М для измерения суммарного люфта в рулевом управлении легковых и грузовых (в том числе большегрузных) автомобилей, автобусов, троллейбусов. Доработаны в соответствии с последними требованиями РСА и Минпромторга 2012г. и имеют новые сертификаты.

Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке Comec RP330, создан для шлифования алюминиевой или чугунной поверхности головки двигателя легковых авто и развозных грузовиков. Система отличается тем, что стол остается неподвижным, а головка перемещается, что увеличивает точность работы,уменьшая габариты станка.

Станок для обслуживания головок блока цилиндров Comec BST860. Cтанция для работы с головками цилиндра позволяет проводить весь вид операций на головки цилиндра как разборка, повторная сборка, контроль и проверка работоспособности.

Фрезерно-расточной станок Comec ACF200 для расточки цилиндров двигателя объединяет в себе два основных вида ремонта блоков цилиндра легковых и грузовых автомобилей, таких как растачивание и фрезерование. Компактная конструкция станка позволяет разместить его даже в небольщих цехах

Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP850. Опыт шлифовки чугуна и алюминия при помощи специальных инструментов, таких как CBN или PCD с высокой скоростью вращения дал возможность разработать и внедрить этот станок для шлифовки головок и блоков двигателей.

Гидро-пневматический клепальный станок Comec CC300. Для наклепки накладок на тормозные колодки (пневмо). Позволяет заклепывать и расклепывать тормозные накладки на любом виде тормозных колодок. Прочная стальная структура обеспечивает превосходные показатели твердости и выносливости станка