Компания "Трейдимпорт" предлагает приобрести Расходные материалы для шиномонтажа по оптимальной цене в Москве. Вы можете купить Расходные материалы для шиномонтажа в кредит или лизинг на выгодных для вас условиях. Цена может быть ниже указанной на сайте для торгующих организаций и при покупке оптом.
Качественная продукция и ее правильный подбор облегчит работу специалистов по шиномонтажу и повысит качество обслуживания клиентов. В нашем каталоге представлен широкий выбор расходных материалов для шиномонтажа известных мировых производителей. Мы предлагаем своим клиентам вполне конкурентные цены на расходные материалы для шиномонтажа.
Автоаптечка АРШ-1 ПЛЮС Набор для ремонта покрышек и камер шин БХЗ. Автоаптечка для ремонта камер шин автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин. В комплект входит растопочно-обогревающее средство Эко Огонь.
Автоаптечка АРШ-2 Набор для ремонта покрышек и камер шин БХЗ. Автоаптечка для ремонта покрышек и камер шин легковых и грузовых автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин.
Муфта переходная 1/4,внутреняя резьба ,9мм,"ёлочка"(латунь) HUBERTH RP208344. Соединитель из высококачественной латуни без покрытия, с внутренней резьбой 1/4" и "елочкой" 9 мм.
Муфта прямая Т образный 1/4 внуиренняя резьба (латунь) HUBERTH RP208343. Тройник из высококачественной латуни без покрытия, с внутренней резьбой 3 х 1/4".
Клещи балансировочные с пружиной синие Станкоимпорт KA-3029S. Клещи из углеродистой стали с пружиной, противоскользящим пластиковым покрытием рукояток, которое НЕ является электрической изоляцией.
Клещи балансировочные 10” черные Станкоимпорт KA-3029A. Клещи из углеродистой стали с пружиной, противоскользящим пластиковым покрытием рукояток, которое НЕ является электрической изоляцией.
Клещи балансировочные 10” Станкоимпорт KA-3029. Клещи из углеродистой стали с пружиной, противоскользящим пластиковым покрытием рукояток, которое НЕ является электрической изоляцией.
Груза для литых дисков 60г (1*50шт) НОРМ. Упаковка балансировочных грузиков 50 шт по 60 гр. Служат для балансировки колес л/а с дисками из легких сплавов.
Груза для литых дисков 50 гр. (1*50 шт.) МГВ. Упаковка балансировочных грузиков 50 шт по 50 гр. Служат для балансировки колес л/а с дисками из легких сплавов.
Груза для литых дисков 30 гр. (1*50 шт.) МГВ. Упаковка балансировочных грузиков 50 шт. по 30 гр. Служат для балансировки колес л/а с дисками из легких сплавов.
Машинка-регрувер для нарезки протектора легковых и грузовых покрышек (220 Вольт) S146B. Масса, кг: 3,9. Электропитание: 220 В / 250 Вт. Корпус с высокотехнологичным тороидальным трансформатором и термодатчиком для безопасной и высокопроизводительной работы. Трансформатор во влагозащищенном исполнении
Вентиль для легковых шин TR-413C-Z Master Tires. Длина 48,5 мм. Отверстие в диске 11,3 мм. Пластиковый кожух ХРОМ. Цинковый сплав. Количество в упаковке 100 шт.
Вентиль для легковых шин TR-414C-Z Master Tires. Длина 48,5 мм. Отверстие в диске 11,3 мм. Пластиковый кожух. Цинковый сплав. Количество в упаковке 100 шт.
Груза для стандартных дисков 70 гр. (1*25 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 25 шт по 70 гр. Служат для балансировки колес л/а со стальными дисками.
Жгуты 204×6мм НОРМ 12-362 применяются для ремонта мелких проколов всех типов шин. Они идеально подходят для экспресс-ремонта бескамерных шин. Для облегчения установки жгуты можно смазывать клеем НОРМ. Жгуты предназначены для временного ремонта
Универсальный клей-активатор «НОРМ» применяется для ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями «НОРМ» методом «холодной» вулканизации. Содержит активаторы «холодной» вулканизации резины.
Грибок Г-6У х.в. (Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом на шляпке и ножке). Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом на шляпке и ножке предназначены для ремонта проколов всех типов шин с рабочим давлением до 8 кгс/см² (атм.).
Грибок Г-5А х.в. (Грибки резиновые с удлиненной ножкой, с адгезивом на шляпке и ножке). Грибки резиновые с удлиненной ножкой (ножка покрыта адгезивом) предназначены для ремонта проколов всех типов бескамерных шин с рабочим давлением до 4 кгс/см² (атм.).
Грибок Г-4А х.в. (Грибки резиновые с удлиненной ножкой, с адгезивом на шляпке и ножке). Грибки резиновые с удлиненной ножкой (ножка покрыта адгезивом) предназначены для ремонта проколов всех типов бескамерных шин с рабочим давлением до 4 кгс/см² (атм.).
Грибок Г-3А х.в. (Грибки резиновые с удлиненной ножкой, с адгезивом на шляпке и ножке). Грибки резиновые с удлиненной ножкой (ножка покрыта адгезивом) предназначены для ремонта проколов всех типов бескамерных шин с рабочим давлением до 4 кгс/см² (атм.).
Пластырь ПР-203 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 210x210мм-3сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-13 х.в.(Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 75х90 мм, 1 сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Груза для стандартных дисков 90 гр. (1*25 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 25 шт по 90 гр. Служат для балансировки колес л/а со стальными дисками.
Груза для стандартных дисков 80 гр. (1*25 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 25 шт по 80 гр. Служат для балансировки колес л/а со стальными дисками.
Груза для стандартных дисков 100 гр. (1*25 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 25 шт по 100 гр. Служат для балансировки колес л/а со стальными дисками.
Груза для стандартных дисков 05 гр. (1*200 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 200 шт по 5 гр. Служат для балансировки колес л/а со стальными дисками.
Груза для литых дисков 05 гр. (1*200 шт.). Упаковка балансировочных грузиков 200 шт по 05 гр. Служат для балансировки колес л/а с дисками из легких сплавов.
Грибок Г-8У х.в.(Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом на шляпке и ножке). Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом на шляпке и ножке предназначены для ремонта проколов всех типов шин с рабочим давлением до 8 кгс/см² (атм.).
Грибок Г-7У х.в. (Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом). Грибки резиновые с усиленной шляпкой (с кордом), с адгезивом на шляпке и ножке предназначены для ремонта проколов всех типов шин с рабочим давлением до 8 кгс/см² (атм.).
11-735 А Заплата радиальная с нейлон. кордом, 130*180мм, 4 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-725 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 115*125мм, 3 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-725 А Заплата радиальная с нейлон. кордом, 125*145мм, 3 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-722 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 76*150мм, 2 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-720 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 70*125мм, 2 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-720 А Заплата радиальная с нейлон. кордом, 90*135мм, 2 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-719 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 100*125мм, 2 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-715 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 90*105мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-713 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 75*90мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-712 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 57*102мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-711 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 65*95мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-710 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 50*75мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-708 11-708 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 45*73мм, 1 слой НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-323 Набор заплат универсальных, 65мм. Универсальные заплаты НОРМ применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа. Для ремонта повреждений в любом месте протектора или боковых проколов на покрышках легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта. Универсальные латки можно использовать для ремонта шин с рабочим давлением вплоть до 6 Атм.
11-322 Набор заплат универсальных, 57мм. Универсальные заплаты НОРМ применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа. Для ремонта повреждений в любом месте протектора или боковых проколов на покрышках легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта.
11-322 А Набор заплат универсальных, 50мм. Универсальные заплаты НОРМ применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа. Для ремонта повреждений в любом месте протектора или боковых проколов на покрышках легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта.
11-321 Набор заплат универсальных, 40мм. Универсальные заплаты НОРМ применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа. Для ремонта повреждений в любом месте протектора или боковых проколов на покрышках легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта.
11-320 Набор заплат универсальных, 32мм. Универсальные заплаты НОРМ применяются для ремонта любых шин радиального и диагонального типа. Для ремонта повреждений в любом месте протектора или боковых проколов на покрышках легковых автомобилей, сельскохозяйственной техники, грузового и пассажирского транспорта.
14-101 Герметик борта НОРМ, 1л, применяется для устранения утечек между диском и бортом бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Надёжно герметизирует поверждения бортов размером до 3мм
14-008 Синий клей (Активатор), 240мл. Универсальный клей-активатор «НОРМ» применяется для ремонта камер и шин латками, грибками, жгутами и кордовыми пластырями «НОРМ» методом «холодной» вулканизации. Содержит активаторы «холодной» вулканизации резины. В качестве разбавителя 1:10 можно использовать буферный очиститель «НОРМ». Выпускается в металлических банках емкостью 240мл и 1л.
13-775 Грибок, 100*14 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-774 Грибок, 88*12 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами.
13-678 Грибок 18*100 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-677 Грибок15*100 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-676 Грибок 68*12 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-675 Набор грибков 62*9 (24 шт/уп). Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами.
13-674 Грибок, 50*10 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-673 Грибок, 50*8 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-672А Грибок, 45*7 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-672 Грибок, 45*6 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-670 Грибок, 25*3 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами, т.к. одновременно с установкой грибка с внутренней стороны покрышки ножка грибка плотно заполняет канал повреждения, защищая каркас шины от попадания влаги и предупреждая преждевременное разрушение металлокорда от коррозии.
13-625А Ножка, 18мм НОРМ. Предназначены для заполнения каналов повреждений в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Применяются в случаях, когда угол повреждения составляет более 25° относительно перпендикуляра к плоскости беговой дорожки. Для надежного ремонта, отверстие подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3мм меньше диаметра ножки.
13-624А Ножка, 15мм НОРМ. Предназначены для заполнения каналов повреждений в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Применяются в случаях, когда угол повреждения составляет более 25° относительно перпендикуляра к плоскости беговой дорожки. Для надежного ремонта, отверстие подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3мм меньше диаметра ножки.
13-623А Ножка, 12мм НОРМ. Предназначены для заполнения каналов повреждений в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Применяются в случаях, когда угол повреждения составляет более 25° относительно перпендикуляра к плоскости беговой дорожки. Для надежного ремонта, отверстие подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3мм меньше диаметра ножки.
13-622А Ножка, 10мм НОРМ. Предназначены для заполнения каналов повреждений в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Применяются в случаях, когда угол повреждения составляет более 25° относительно перпендикуляра к плоскости беговой дорожки. Для надежного ремонта, отверстие подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3мм меньше диаметра ножки.
13-621А Ножка, 6мм НОРМ. Предназначены для заполнения каналов повреждений в грузовых шинах радиального и диагонального типов. Применяются в случаях, когда угол повреждения составляет более 25° относительно перпендикуляра к плоскости беговой дорожки. Для надежного ремонта, отверстие подготовленное под установку ножки, должно быть на 2-3мм меньше диаметра ножки.
11-745 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 180*230мм, 4 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-744 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 121*330 мм, 3 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-742 Заплаты радиальные с нейлон. кордом, 130*260мм, 4 слоя. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-740 Заплата радиальная с нейлон. кордом, 98*187мм, 3 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
11-740 А Заплата радиальная с нейлон. кордом, 115*200мм, 3 слоя НОРМ. Заплаты для боковых порезов НОРМ предназначены для ремонта всех типов радиальных бескамерных и камерных шин легковых автомобилей, грузового и пассажирского транспорта, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники.
Пластырь ПРМ-15 х.в. (Пластырь металлокордный для ремонта радиальных шин) 75х110 мм. Металлокордные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта грузовых радиальных шин с цельнометаллокордовым каркасом (ЦМК) методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-82 х.в.(Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 185х240 мм, 3 сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-80 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 150х190 мм, 2 сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-28 (85*330) мм - 3 сл. х.в. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-26 (85*260) мм - 3 сл. х.в. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПР-22 хв (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 75x175 - 2 сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
14-101 Герметик борта, 1л, предназначен для нанесения на внутреннюю сторону бота покрышки при её монтаже на колесный диск. Герметик борта обеспечивает герметизацию области соприкосновения покрышки с колесным диском.
Ролик для ремонта автомобильных шин с деревянной ручкой JTC. Инструмент компактен, за счет применения деревянной рукоятки, обладает легким весом. Конструкция ролика с внутренним подшипником упрощает использование инструмента.
Приспособление для установки вентиля в бескамерных шинах JTC. Инструмент является уникальной разработкой JTC и защищен международным патентом. Не имеет аналогов на рынке.
Приспособление для снятия и установки золотника ниппеля, усилие затяжки 45Нсм. Предотвращает пережим или недожим. Служит для снятия и установки ниппеля. Предупреждает преждевременную поломку шины из-за неисправности ниппелей. Простая эксплуатация. Тип клапана: металлический. Цвет: черный.
Шило для ремонта автомобильных шин с металлической ручкой и сменной насадкой, длина 72мм. Прочная металлическая ручка. Изготовлена из хром-молибденового сплава. Сменная насадка.
Резиновая смесь 2БК-11 каландрованная толщиной 3,0 мм Рулон: ширина-200 мм масса (500+50) г, используется для заполнения повреждений при ремонте проколов и порезов шин с последующей вулканизацией.
Резиновая смесь 2БК-11 каландрованная толщиной 2,0 мм Рулон: ширина-200 мм масса (500+50) г, используется для заполнения повреждений при ремонте проколов и порезов шин с последующей вулканизацией.
Резиновая смесь 2БК-11 каландрованная вулканизованная с адгезивным слоем БХЗ, используется для ремонтов нестандартных повреждений камер, шин и различных резинотехничеких изделий.
Резиновая смесь 2БК-11 каландрованная толщиной от 1 до 4 мм БХЗ, используется для заполнения повреждений при ремонте проколов и порезов шин с последующей вулканизацией.
13-774 Грибок, 88*12 НОРМ. Грибки НОРМ применяются для ремонта небольших повреждений радиальных и диагональных шин всех видов. Ремонт грибками является более надежным и технологичным, чем ремонт жгутами или универсальными заплатами.
Клещи балансировочные JTC. Предназначены для установки. снятия и отрезания балансировочных грузов. Инструмент изготовлен из закаленной стали, имеет удобные виниловые ручки. Имеет самооткрывающуюся пружину, расположенную на ручках, для удобства в работе.
Герметик для шин Tyre Inflator 450 мл. разработан для быстрого избавления от проколов и небольших утечек. Быстро и надежно устраняет утечки воздуха при диаметре прокола до 5 мм за счет создания долговечной вулканизирующей пленки. Не влияет на балансировку колес. Не токсичен, не повреждает шины. Для любого вида транспорта.
Паста монтажная, 3кг НОРМ 14-700 служит для облегчения монтажа шин на диск. Уменьшает вероятность повредить борт шины во время ремонта. Монтаж становится быстрым и безопасным. Легко устраняет небольшие утечки воздуха между диском и бортом бескамерной шины. Состав пасты не вызывает коррозии дисков.
Груза клеящиеся 15 мм (1*100 шт.). Адгезивные (самоклеящиеся) балансировочные грузики для балансировки литых дисков легковых автомобилей. Вес 1 ленты — 60 гр. Ширина ленты 15 мм.
Пластырь ПР-11 х.в. (Пластырь резинокордный для ремонта радиальных шин) 65x95 мм - 1 сл.корда. Резинокордные радиальные пластыри для холодной вулканизации предназначены для ремонта всех типов радиальных шин легковых, грузовых автомобилей, пассажирского транспорта, тракторов, сельскохозяйственной, карьерной и землеройной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-5 (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-4* (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-4-2 (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-4 (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-3 (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Пластырь ПД-2 (Пластырь диагональный, угол между слоями корда 90 для ремонта диагональных шин). Резинокордные диагональные пластыри для холодной вулканизации (угол между слоями корда – 90˚) предназначены для ремонта диагональных шин легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники методом холодной вулканизации.
Груза клеящиеся свинцовые (1*50шт.) МГВ. Адгезивные (самоклеющиеся) балансировочные противовесы в отличии от набивных наклеиваются на поверхность колесного диска и могут применяться для любых типов колес, но чаще всего их используют на легкосплавных дисках, когда конструкция диска не предусматривает установку набивного противовеса.
Качественная продукция и ее правильный подбор облегчит работу специалистов по шиномонтажу и повысит качество обслуживания клиентов.
В нашем каталоге представлен широкий выбор расходных материалов для шиномонтажа известных мировых производителей. Мы предлагаем своим клиентам вполне конкурентные цены на расходные материалы для шиномонтажа.
Опытные менеджеры помогут подобрать необходимый вид материала для каждого конкретного случая:
грибки для различных модификаций шин (камерных, на проволочной или резиновой ножке), которые используют при ремонте незначительных повреждений;
вентили для автомобильных камер, а также разборочные вентили;
пластыри для одноэтапного и двухэтапного восстановления шин (кордовые термические, металлокордовые, комбинированные, химические);
латки различных форм и размеров;
жгуты, используемые для восстановления бескамерных шин;
все виды резины: сырая, которой обкладывается пластырь, шнуровая (для наполнения углубленных отверстий), чистящая, необходимая для очистки оборудования после сырой или шнуровой;
химические средства (термоклей, герметики, монтажные пасты, очистители резины и др.).
Шиномонтажные работы принято считать сезонными, поскольку особо востребованными они становятся осенью или весной при смене резины. Однако расходные материалы для шиномонтажа популярны круглый год, а, учитывая интенсивность использования автотранспорта и состояние отечественных дорог, ремонт и восстановление шин становится все более актуальным.
по России