Компания "Трейдимпорт" предлагает приобрести Оборудование для технического контроля по оптимальной цене в Москве. Вы можете купить Оборудование для технического контроля в кредит или лизинг на выгодных для вас условиях. Цена может быть ниже указанной на сайте для торгующих организаций и при покупке оптом.
В нашем интернет-магазине Вы всегда можете найти широкий ассортимент оборудования для СТО и ГТО. Мы предлагаем как отдельные стенды, так и комплексные решения для оснащения станций технического обслуживания и сервисных зон автосалонов.
Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления Comec RTV530. Максимальный диаметр 510 мм. Мощность мотора 2,2 кВт. Станок RTV 530 был разработан специально для шлифования маховиков и корзин сцепления с диаметром до 510 мм (20”).
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP850. Опыт шлифовки чугуна и алюминия при помощи специальных инструментов, таких как CBN или PCD с высокой скоростью вращения дал возможность разработать и внедрить этот станок для шлифовки головок и блоков двигателей.
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке Comec RP330, создан для шлифования алюминиевой или чугунной поверхности головки двигателя легковых авто и развозных грузовиков. Система отличается тем, что стол остается неподвижным, а головка перемещается, что увеличивает точность работы,уменьшая габариты станка.
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP1400-PLC. Для легковых и грузовых автомобилей, а также для всех плоских поверхностей, требующих максимальной точности контактных поверхностей. Сочетает в себе инновационные решения, такие как бесщеточный двигатель для автоматического позиционирования
Станок для шлифовки головок и блоков цилиндров Comec RP1300, для легковых и грузовых авто, а также плоских поверхностей, нуждающихся в точном шлифовании. Технология, использованная в станке RP 1300, сочетает в себе проверенные решения для рядных и V-образных двигателей на основе и всегда с хорошей смазкой
Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока Comec RP1000. Для шлифования головок цилиндров и блоков легковых и грузовых авто, а также плоских поверхностей, нуждающихся в точном шлифовании. Все компоненты станка - основание, стол, колонна и головка - изготовлены из чугуна высокого качества
Станок для подгонки и центрирования накладок на тормозные колодки Comec RG60. Создан в соответствии с концепцией точности и жесткости, что позволяет шлифовать тормозные колодки всех видов, как с плавающей точкой, так и с фиксированной.
Станок гидравлический для хонингования цилиндров Comec LEV250, для цилиндров мотоциклов и автомобилей, а также и для других видов промышленного применения. Жесткая конструкция станка обеспечивает его прочность, соответственно станок выделяет высокая точность шлифования.
Станок для хонингования зеркала цилиндра двигателей легковых автомобилей Comec LEV125, а также и для других видов промышленного применения, где такой вид работ необходим. Жесткая конструкция станка LEV125 обеспечивает его прочностью, а значит - высокой точностью шлифования.
Станок для восстановительной проточки постелей распредвалов и коленвалов в блоках цилиндров и головках блоков Comec LBM850. Позволяет шлифовать отверстия в корпусе распредвала головок цилиндров и коленвалы легковых и грузовых авто. Выдвижной шпиндель держится на трех прочных и подвижных рычагах
Станок для обработки сёдел клапанов Comec FSV110, разработанный на основе передовых технологических и технических решений, который позволяет обрабатывать седла и направляющие клапанов всех видов головок цилиндров двигателя. Система автоматического центрирования, основанная на поперечном перемещении сферической и плоской воздушной подушки.
Стенд для шлифовки клапанов Comec FSV090. Разработан на основе передовых технологических и технических решений, позволяет обрабатывать седла и направляющие клапанов всех видов головок цилиндров двигателя. Система автоматического центрирования, основанная на поперечном перемещении сферической и плоской воздушной подушки
Электрогидравлический клепальный станок Comec CC300-E. Для наклепки накладок на тормозные колодки (электро). Позволяет заклепывать и расклепывать тормозные накладки на любом виде тормозных колодок. Прочная стальная структура обеспечивает превосходные показатели твердости и выносливости станка
Гидро-пневматический клепальный станок Comec CC300. Для наклепки накладок на тормозные колодки (пневмо). Позволяет заклепывать и расклепывать тормозные накладки на любом виде тормозных колодок. Прочная стальная структура обеспечивает превосходные показатели твердости и выносливости станка
Фрезерно-расточной станок Comec ACF200 для расточки цилиндров двигателя объединяет в себе два основных вида ремонта блоков цилиндра легковых и грузовых автомобилей, таких как растачивание и фрезерование. Компактная конструкция станка позволяет разместить его даже в небольщих цехах
Станок для расточки цилиндров двигателя Comec ACF170 был разработан для удовлетворения потребностей всей линейки (30÷170 мм) легковых и грузовых блоков цилиндров. Шлифование превосходного качества и высокой точности достигается путем сочетания испытанных механических схем и инновационных технических решений
Станок универсальный для расточки цилиндров Comec AC200. Расточка цилиндров легковых и грузовых автомобилей. Компактная конструкция станка позволяет разместить его даже в небольщих цехах, в тоже время станок способен обробатывать широкий диапозон деталей благодаря продольной и поперечной подаче стола и вертикальной подаче головы.
Станок для рассверливания цилиндров COMEC AC170. Вариатор шпинделя с аналоговым указателем. Все аксессуары включены в комплектацию. Расточный станок AC 170 был разработан для удовлетворения потребностей всей линейки (30÷170 мм) легковых и грузовых блоков цилиндров. Шлифование превосходного качества и высокой точности
Стенд для расточки Comec AC100. Для быстрой и эффективной расточки маленьких блоков цилиндров. Его основной характеристикой является сила шпинделя, прочность рамы и точное центрирование, дающее отличный результат. Регулируемая скорость шпинделя. Автоматическая остановка поперечного хода стола. Быстрая установка резца.
Станок для проточки тормозных дисков AM-983M AE&T без снятия и снятых с автомобиля. Точность позиционирования резца настолько велика, что позволяет снять слой материала толщиной с человеческий волос. При этом существенно улучшатся управляемость автомобиля и его тормозные характеристики
Станок для проточки тормозных дисков AM-8700M AE&T без снятия с автомобиля. Точность позиционирования резца настолько велика, что позволяет снять слой материала толщиной с человеческий волос. При этом существенно улучшатся управляемость автомобиля и его тормозные характеристики
Стенд для проточки тормозных дисков автомобиля Flying BL602A. Используется для проточки тормозных дисков как на автомобиле, так и на снятом с автомобиля.
Стенд для проточки тормозных дисков автомобиля Flying BL202B. Подкатной станок для проточки тормозного диска безсъемным методом на автомобиле: простой в использовании и безопасный рабочий блок, возможность проточки тормозных дисков с переменными размерами, шкала с ценой деления 0,05 мм позволяет добиться высокой точности обработки, эффективные резцы.
Люфт детектор ЛД-5-01 для диагностики подвески автомобиля. Устанавливается на ровный пол по краям канавы. Каждая платформа снабжена заездными трапами. Возможна установка данной модели на платформы платформенных подъёмников всех типов.
Новейший токарный станок Impact-660 в сфере проточки тормозных дисков и барабанов, с усовершенствованным функциональным диапазоном для легковых и грузовых автомобилей.
Станок Impact-650 для проточки тормозных дисков легковых и грузовых автомобилей. Данная модель способна легко подстраиваться при работе с любым автомобилем.
Станок Р770Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
Станок Р776Е для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
Станок Р1250 для сборки и разборки двигателей применяется на ремонтных подразделениях автотранспортных предприятий. Стенд предусматривает климатическое исполнение "У" категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69.
Стенд Р-724 используется непосредственно для осуществления сборки и разборки следующих сцеплений для дизельных двигателей: ЯМЗ-14, ЯМЗ-142, Ямз-236, ЯМЗ-238 в условиях СТО и авторемонтных предприятий.
Токарная установка Р 185 с комбинированным (механическим и ручным) приводом продольной подачи суппорта и ручным приводом поперечной подачи каретки. Стенд Р 185 предназначен для обточки тормозных накладок и расточки тормозных барабанов грузовых, легковых автомобилей и автобусов
Станок Р174 предназначен для срезания накладок с тормозных колодок автомобилей марок: ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС (ЛиАЗ) в условиях автотранспортных предприятий и СТО. Рама изготовляется из стали и служит основанием стенда, на котором монтируются планшайба, редуктор, механизм срезания, состоящий из ножа, держателя и маховика.
Станок ТТН-420 для расточки тормозных барабанов и тормозных накладок грузовых и легковых автомобилей, а так же для расточки тормозных дисков автомобилей отечественного и импортного производства на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятий.
Станок Р-186 для шлифовки фасок и торцов клапанов с диаметром стержня клапана 5-18 мм в условиях станций технического обслуживания и автотранспортных предприятий при ремонте автомобилей. Тип настольный. Высокоточное центрирование клапана нажимным роликом на подшипниковых опорах.
Пневмопресс Р-335 - настольный, пневматический, оснащен резинотканевой мембраной рабочей камеры, используется для клепки накладок тормозных колодок фрикционных, дисков сцепления, выпрессовки заклепок, диаметр которых составляет 10 мм при смене износившихся накладок при автомобильном ремонте
Переносная установка 2407 в комплекте: 2 резца, 5 комплектов фиксаторов (по 3 шт в каждом к-те), 3 пружины фиксатора, 1 рукоятка, 2 микрометра, 1 к-т приспособлений, паспорт. Конструкция установки включает в себя: корпус, редуктор, электродвигатель, шпиндель, пульт управления (в отдельном блоке).
Пневматический стенд модели ТТН-410 предназначен для клепки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления, а также для выпрессовки заклепок диаметром до 10мм при замене изношенных накладок при ремонте автомобилей на станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.
Станок С1 предназначен для ремонта энергоаккумуляторов марок 100-3519ХХХ тормозной системы автомобилей КАМАЗ в условиях станций технического обслуживания, автотранспортных предприятий и ремонтных мастерских.
Прибор СКО-СВЕТ-А для проверки и регулировки внешних световых приборов автомобилей. СКО-СВЕТ-А позволяет измерять и регулировать направление светового потока фар, измерять силу света всех внешних световых приборов, определять частоту мигания указателей поворота и их отношение длительности к периоду следования.
Универсальный оптический прибор OMA 684D для проведения проверки и регулировки света фар автомобилей. Стенд смонтирован на 3-х колесной тележке. Механизм позиционирования оптической головки относительно колонны позволяет точно расположить её по высоте.
Люфт-детектор ДГ-015 для грузовых автомобилей. C помощью люфт-детектора ДГ-015 можно выявить многие недостатки: произвести контроль и оценку степени износа подвижных узлов подвески, рулевого управления, а также проверить наличие зазоров в подшипниках и шарнирах с максимальной нагрузкой на ось до 15000 кг.
Люфт-детектор ДЛ-003 применяется для автомобилей легкового и среднего класса С помощью него можно произвести контроль и оценку степени износа подвижных узлов подвески, рулевого управления, а также проверить наличие зазоров в подшипниках и шарнирах с максимальной нагрузкой на ось до 3000 кг.
Гидравлический низкопрофильный люфт-детектор PG4M RIB/P/T заглубляемого типа предназначен для определения люфтов и зазоров в различных компонентах и узлах ходовой части (сайлентблоки, подшипники, ступицы, головки рулевых сошек, втулки, и т.д.) автомобилей с максимальной нагрузкой до 2500 кг на одну ось.
Гидравлический низкопрофильный люфт-детектор PG4M RIB/SP/T напольного типа предназначен для определения люфтов и зазоров в различных компонентах и узлах ходовой части (сайлентблоки, подшипники, ступицы, головки рулевых сошек, втулки, и т.д.) автомобилей с максимальной нагрузкой до 2500 кг на одну ось.
Радиоуправляемый стенд визуальной проверки передней подвески и рулевого управления Muller 6839-RAD+104780, для легковых автомобилей, 4 диагональных перемещения пластин, в комплекте с фундаментной рамой (люфт-детектор) в линиях со смотровой ямой.
Проводной стенд визуальной проверки передней подвески и рулевого управления Muller 6839-F+104780, для легковых автомобилей, 4 диагональных перемещения пластин, в комплекте с фундаментной рамой (люфт-детектор) в линиях со смотровой ямой. Используется для визуальной проверки состояния передней подвески и рулевого управления для легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов, с максимально разрешенной нагрузкой на ось до 3,0 тонн.
Электронно-лазерное устройство для проверки света фар Muller 664-4LL+104434, в т.ч. ксеноновых, с лазерным визиром и лазерной системой выравнивания и подсоединительным кабелем к ЦПУ БИЛАНМАТИК 1004X, сертифицирован РОССТАНДАРТОМ.
Газоанализатор NGA 6000 это новый 4-х компонентные газоанализатор с лабораторным классом точности. Предназначен для измерения объемной доли СО (оксида углерода), углеводородов (в пересчете на гексан), CO2 (диоксида углерода), О2 (кислорода) в отработавших газах автомобилей оснащенных бензиновыми двигателями.
Люфтомер ИСЛ-401МК - прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств с передачей данных измерений на ПК через Bluetooth.
Дымомер с подогревом зонда с подключением к линии Muller AT 605 2041+AT 605 4002. Предназначен для измерения дымности отработавших газов дизельных двигателей автомобилей, подогрев пробоотборника позволяет сократитьвремя ожидания готовности прибора. Прибор сертифицирован и внесен вреестр СИ РФ.
Газоанализатор 4-х компонентный с подключением к линии Muller AT 505 2038+AT 505 4034. Этот газоанализатор "0"-го класса точности измерений представляет собой один из наиболее технически современных приборов для измерения уровня загрязненности выхлопных газов
Установка для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля (220В) DBL-802DL. Для профессионального использования в различных автосервисах и на станциях технического обслуживания. Эффективно восстанавливает поврежденную поверхность тормозных дисков с минимальными потерями по толщине. Станок работает от однофазной сети с напряжением 220 В и частотой 50 Гц.
Станок для проточки тормозных дисков AE&T AM-983. Станок предназначен для проточки тормозных дисков, как непосредственно на автомобиле, так и отдельно - в снятом виде.
Micro 768 - тестер аккумуляторных батарей последнего поколения. Предназначен для специалистов по техническому обслуживанию автомобилей в технических центрах, автохозяйствах, гаражах. Большой удобный дисплей. Возможность проверять аккумуляторы установленные в машине. Тест системы зарядки. Тест стартера.
Micro 460 - тестер аккумуляторных батарей последнего поколения. Предназначен для специалистов по техническому обслуживанию автомобилей в технических центрах, автохозяйствах, гаражах. Жидкокристаллический дисплей с подсветкой. Возможность проверять аккумуляторы установленные в машине. Тест системы зарядки.
Bosch EPS 815 Стенд проверки ТНВД, предназначен для проверки, диагностики и регулировки топливных насосов высокого давления, стенд универсальный для легковых и грузовых автомобилей, отечественных и импортных ТНВД.
Станок для проточки дисков LD-820. Мобильная установка для проточки тормозных дисков легковых автомобилей устанавливаемая на ось автомобиля, для обработки рабочей поверхности тормозных дисков легковых автомобилей без их снятия. Снабжена подкатной тележкой с устройством вращения колеса. В комплект входит набор резцов и различных адаптеров.
2-х компонентный газоанализатор выхлопа двигателя для маломерных судов «Инфракар-А-02». Переносной газоанализатор, предназначен для определения оксида углерода, суммы углеводородов в отработавших газах бензиновых двигателей маломерных судов и для измерения частоты вращения коленчатого вала. Область применения акватории с пресной и морской водой.
В нашем интернет-магазине Вы всегда можете найти широкий ассортимент оборудования для СТО и ГТО. Мы предлагаем как отдельные стенды, так и комплексные решения для оснащения станций технического обслуживания и сервисных зон автосалонов.
Состав оборудования для линий технического контроля характеризуется своей ограниченностью и соответствию всем стандартам. Линии гостехосмотра выпускаются в разнообразных вариациях. Существуют линии для легковых авто, также микроавтобусов и грузовых машин. Благодаря работе линии гостехосмотра удается выяснить, какие элементы подвески и системы тормозов нуждаются в ремонте.
Оборудование для диагностики геометрии колёс можно подразделить на две группы: оборудование для экспресс-диагностики (выявляются дефекты, требующие проведение дополнительных работ) и оборудование для углубленного контроля и регулирования УКК. К первой группе оборудования относятся площадочные стенды (детекторы увода), входящие в состав проходного диагностического комплекса.
Также в нашем магазине Вы можете купить газоанализаторы. Это специальные приборы для измерения количественного и качественного состава смеси газов. На сегодняшний день различают 2 основных типа газоанализаторов: автоматические и
ручные.
Люфт-детекторы позволяет наиболее быстро и точно определить узлы, которые требуют замены, с высокой точностью продемонстрирует состояние подвески автомобиля.
Безопасность поездок на передвижной технике обеспечивают исправные световые устройства, поэтому приборы для проверки и регулировки света фар — важный атрибут в арсенале автоинструментов водителей. Прибор помогает точно определить необходимую ширину лучей, которая идеально подойдет для вашей машины, учитывая все ее технические возможности.
В магазине можно приобрести оборудование для проточки тормозных дисков. После ремонта дисков, заметно улучшается работа антиблокировочной и антипробуксовочной системы, при этом износ тормозных колодок уменьшается. Так же ремонт проточкой, является экономически выгодным, ведь цена ремонта в разы меньше, нежели установка новых дисков.
Стенды для разборки двигателей значительно облегчают работу мотористу, ускоряют процесс разборки/сборки двигателя, устраняет факторы повреждения двигателя при транспортировке и хранении.
К числу важного и распространенного оборудования для автосервисных станций следует отнести оборудование стенды развал-схождения. От правильно проведенной регулировки "развал-схождения" зависит не только долговечность автомобильных шин, которая, в свою очередь, влияет на безопасность автомобиля во время движения, но также исправность и надежность подвески и рулевой системы автомобиля.
ООО "Трейдимпорт" гарантирует качество и надежность поставляемого оборудования. С учетом этого ценного опыта и подбирается в каталог разнообразное оборудование для автосервиса, СТО, тех. центров.
по России